خرپا از چه ساخته شده است

1. پل خرپایی نوعی پل است.

2. پل های خرپایی عموماً در راه آهن و بزرگراه ها رایج ترند. آنها به دو نوع تقسیم می شوند: وتر بالا و وتر پایین.

3. خرپا از وتر بالا، وتر پایین و میله وب تشکیل شده است. شکل میله وب به میله وب شیبدار و میله وب مستقیم تقسیم می شود. از آنجا که خود میله نسبتاً بلند و نازک است، اگرچه ممکن است اتصال بین میله ها "ثابت" باشد، با این حال، لحظه خمشی واقعی انتهای میله به طور کلی بسیار کوچک است، بنابراین تحلیل طراحی را می توان به عنوان "لوله ای" ساده کرد. هنگام ساده کردن محاسبه، میله ها همه "میله های دو نیرو" هستند که تحت فشار یا کشش قرار می گیرند.

4. از آنجایی که دهانه پل بزرگ است و سفتی تک خرپا "خارج از صفحه" نسبتا ضعیف است، بنابراین "خارج از صفحه" نیاز به پشتیبانی دارد. هنگام طراحی پل، "خارج از صفحه" به طور کلی به صورت خرپا طراحی می شود، به طوری که پل یک کل با سختی خوب در هر دو جهت را تشکیل می دهد.

5. برخی از عرشه های پل روی وتر بالایی قرار دارند، بنابراین نیرو عمدتاً از طریق وتر بالایی منتقل می شود. برخی از عرشه های پل در وتر پایین قرار دارند. به دلیل نیاز به سفتی خارج از صفحه، آکوردهای بالایی همچنان باید به هم متصل شوند تا طول محاسبه شده آکورد بالایی در خارج از صفحه کاهش یابد.

6. وتر خرپا در قسمت وسط دهانه نسبتاً بزرگ است و به تدریج در جهت تکیه گاه کاهش می یابد. در حالی که نیروی عضو وب عمدتاً در اتصال تکیه گاه است و نیروی عضو وب در قسمت میانی دهانه نسبتاً کم است، حتی برخی از نظری "قطب صفر".